Dolgu

Bypass

Elenmemiş kırma taş

Bypass adını üretim hattındaki yerinden alır: kırıcıdan çıkan malzeme eleme hattına girmeden, hattı "bypass" ederek alınır. Bu yüzden içinde tozdan iri parçaya kadar her boy bir arada bulunur.

Eleme adımı atlandığı için maliyeti elenmiş sınıflardan düşüktür. Belirli bir tane aralığının önem taşımadığı işlerde — hacim dolgusu, kaba tesviye, saha düzenlemesi — bu, doğrudan bütçeye yansıyan bir avantajdır.

Karşılığında bir belirsizlik kabul edilir: içerik partiden partiye değişebilir. Üzerine kaplama gelecek, tanımlı sıkışma yüzdesi aranan işlerde bu yüzden stabilize tercih edilir. Bypass, "dolsun ve tutsun" denen işlerin malzemesidir.

Uygun kullanım alanları

Dolgu
Zemin düzenleme
Saha dolgusu
Kaba tesviye

Malzeme özellikleri

Yapı: Elenmemiş karışık
Malzeme: Kırma taş
Teslimat: Damperli kamyon

0–63 mm Dolgu Malzemesi ile karıştırmayın

Stabilize elenerek belirli bir tane dağılımına getirilir, bypass elenmez. Görünüşleri benzer olduğu için sahada karıştırılır. Ekonomik dolgu arıyorsanız bypass; sıkıştırılıp üzerine asfalt, parke veya beton gelecekse stabilize doğru tercihtir. 0–63 mm Dolgu Malzemesi sayfasına bakın. Kum ile mıcır arasındaki genel ayrımı rehberde anlattık.

Bypass hakkında sık sorulanlar

Bypass neden daha ucuz?

Eleme, tesiste ayrı bir işlem adımıdır ve maliyet yaratır. Bypass bu adımdan geçmediği için elenmiş sınıflardan daha uygun fiyatlıdır.

İçinde ne kadar toz olur?

Elenmediği için toz oranı sabit değildir, kırılan taşa ve partiye göre değişir. Toz oranının kritik olduğu bir iş yapıyorsanız elenmiş bir sınıf seçmek daha güvenlidir.

Parke altına bypass serilebilir mi?

Uygun değildir. Parke altı, tane boyu kontrollü ve düzgün tesviye edilebilen bir malzeme ister; bunun için taş tozu ya da mil kumu kullanılır.

Bypass için tek bir liste fiyatı yok; miktar, teslimat mesafesi ve araç erişimine göre teklif çıkıyor. Fiyatı neyin belirlediğini buradan okuyabilirsiniz.