Kapsam Araç erişimi, döküm noktası, boşaltma, teslimat sonrası
Dökme teslimat ne demek
Agrega, damperli kamyonun kasasında açık olarak taşınır ve kasa hidrolikle kaldırılarak tek noktaya boşaltılır. Torba ya da palet yoktur; malzeme sahada bir yığın hâlinde bırakılır ve oradan elle, el arabasıyla ya da kepçeyle uygulama yerine taşınır.
Bu yüzden teslimatın kalitesi büyük ölçüde döküm noktasının seçimine bağlıdır. Uygulama alanına yakın, aracın güvenle yanaşabildiği ve yığının kimseyi engellemeyeceği bir nokta, sonraki işin tamamını kolaylaştırır.
Araç nereye yanaşır
Yüklü bir damperli kamyon binek araçtan çok daha ağır ve uzundur. Dar sokakta dönemez, yumuşak zemine girerse batar, dik eğimde geri geri çıkamaz. Teslimattan önce aracın hangi yoldan geleceği, nereye kadar girebileceği ve nasıl çıkacağı düşünülmelidir.
Sahaya araç giremiyorsa iki seçenek vardır: daha küçük bir araçla gelmek ya da malzemeyi aracın ulaşabildiği en yakın noktaya döküp oradan taşımak. İkisinin de maliyeti ve süresi farklıdır; siparişte konuşulduğunda plan ona göre yapılır.
Boşaltma anında nelere dikkat edilir
Damper kalktığında aracın toplam yüksekliği ciddi biçimde artar. Döküm noktasının üstünde elektrik hattı, telefon kablosu, ağaç dalı ya da balkon çıkması varsa boşaltma yapılamaz; araç başka bir noktaya alınır. Bu, sahada en sık karşılaşılan ve en kolay önlenebilir aksaklıktır.
Boşaltma sırasında malzeme aracın arkasına doğru akar ve yığın birkaç metre genişliğinde bir alan kaplar. Yığının yolu, kapıyı ya da komşunun girişini kapatmaması için döküm noktasının çevresinde boş alan bırakılmalıdır. Malzeme döküldükten sonra yerini değiştirmek, dökülmeden önce noktayı değiştirmekten çok daha zahmetlidir.
Birden fazla sefer
Büyük miktarlar tek araçla taşınamaz ve birden fazla sefer gerekir. Seferlerin aynı güne mi, işin akışına göre farklı günlere mi planlanacağı siparişte belirlenir. Aynı güne yığılan seferlerde sahada aynı anda iki yığın için yer olup olmadığını düşünmek gerekir.
Aşamalı işlerde — önce dolgu, sonra şap, sonra sıva — seferleri aşamaya göre bölmek genellikle daha rahattır: malzeme ihtiyaç duyulduğunda gelir, sahada uzun süre beklemez.
Teslimattan sonra
Yığın sahaya bırakıldıktan sonra sorumluluk uygulamacıya geçer. Yağmur beklenen günlerde kum ve ince malzemenin üstünün örtülmesi, malzemenin ıslanıp çamurlaşmasını önler; mıcır ve iri malzeme için bu gerekli değildir.
Sokağa ya da ortak alana dökülen malzemenin en kısa sürede kaldırılması gerekir; hem yaya güvenliği hem de belediye uygulamaları açısından uzun süre bekleyen yığın sorun çıkarabilir. Bu durumu önlemek için mümkünse dökümü parsel içine yaptırmak en temiz çözümdür.
Teslimat günü kontrol listesi
Aracın sahada beklemeden boşaltıp ayrılması için şunlar hazır olsun.
- Döküm noktası işaretli ve çevresi boş
- Aracın gireceği yol açık; park hâlinde araç yok
- Döküm noktasının üstünde hat, dal ya da çıkma yok
- Sahada aracı karşılayacak ve noktayı gösterecek biri var
- Zemin yüklü aracı taşıyacak durumda (yağmur sonrası yumuşak zemin dikkat)
Sık sorulanlar
Kamyon bahçeme giremiyor, ne olacak?
Malzeme aracın ulaşabildiği en yakın noktaya dökülür ya da daha küçük bir araç planlanır. Hangisinin uygun olduğu sahaya bağlıdır; siparişte giriş durumunu tarif etmeniz yeterli.
Teslimatta sahada olmam şart mı?
Döküm noktasını gösterecek birinin olması işi kolaylaştırır. Kimse olmayacaksa nokta önceden fotoğrafla ya da tarifle netleştirilmelidir; aksi hâlde şoför güvenli gördüğü yere döker.
Yığın ne kadar alan kaplar?
Malzeme miktarına ve cinsine göre değişir; kum daha yayvan, iri mıcır daha dik bir yığın oluşturur. Kaba bir alan ihtiyacını sipariş sırasında söyleyebiliriz.